Sport-Roller Free-Single
Sport-Roller Free-Single
Pour rester innovant, il faut trouver des solutions alternatives. C’est pourquoi ORTLIEB propose désormais une autre ligne de produits, exempte de PVC, en tissu polyester enduit PU. Pour cela, le tissu de base est enduit de polyuréthane (PU) de manière Read More
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ART. NO. F6103
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Details
Pour rester innovant, il faut trouver des solutions alternatives. C’est pourquoi ORTLIEB propose désormais une autre ligne de produits, exempte de PVC, en tissu polyester enduit PU. Pour cela, le tissu de base est enduit de polyuréthane (PU) de manière à garantir une étanchéité à l’eau permanente. Le résultat ? Une toile de bâche robuste et étanche à l’eau qui, en termes de qualité, ne cède en rien au modèle en toile de bâche traditionnel d’ORTLIEB. Les produits de la Free Line sont proposés en noir et deux coloris qui attirent le regard.
Nouvelle édition d’un grand classique – en toile de bâche exempte de PVC étanche à l’eau et résistante. Le Sport-Roller Free d’ORTLIEB est le sac fourre-tout pour porte-bagages lowrider sur la roue avant. Dans le même temps, il convient aussi au porte-bagages de roue arrière, comme petit sac fourre-tout, notamment comme première sacoche de vélo des enfants et adolescents. Ce sac à la fermeture par enroulement très pratique peut être utilisé seul ou par paire. Son système Quick-Lock2.1 éprouvé permet de l’accrocher rapidement et en toute sécurité à tout porte-bagages à diamètre de tube ne dépassant pas 16 mm.
AUTRES DÉTAILS PRATIQUES :
+ Éléments réfléchissants lumineux
+ Poche intérieure intégrée
+ Sangles d’épaule
+ Avec réducteurs de diamètre des tubes pour 8, 10 et 12 mm
Color | black - beige |
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material | pd62, ps60 |
datasheet | Download |
360° View | 360° View |
weight | 2x 775 g | 27.3 oz |
height | 30 cm | 11 inch |
width | 25 cm | 9 inch |
depth | 14 cm | 5 inch |
volume | 2x 12.5 l | 762.8 cu.inch |
Properties | Download |
CO₂e footprint:
7.17 kg
7.17 kg
Leave your car at home and cycle 122.6 km to compensate for this product.
This calculation is based on the EU target of 95 g CO₂/km for all new vehicles as from 2020.
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